

Évitez les pertes de pression d'huile grâce au carter profond +2L.
Les moteurs M96 et M97 que l'on retrouve sur les 986/996 et 987/997 phase 1 sont de formidablse moteurs, mais qui souffrent d'une mauvaise réputation sur piste et dans les conditions extrêmes... La cause est bien souvent le système de lubrification.
Le kit de carter profond TuneRS Motorsport permet d'agrandir le carter d'huile de façon à augmenter la capacité de 2 litres !
Cette augmentation à pour conséquence une meilleure stabilité thermique de l'huile, évite les pics de température dans certaines situations, et permet aussi d'abaisser la crépine d'aspiration d'huile par rapport au niveau normal d'huile, lui évitant ainsi d'aspirer de l'air lors de fortes accélérations latérales.
Les tubes de retour d'huile sont aussi remplacés par des modèles mis à jour pas Porsche qui permettent un retour plus rapide de l'huile au carter et tablent sur la philosophie qu'ils vaut mieux avoir de l'huile un peu aérée, que pas d'huile du tout. Un meilleur retour de l'huile au carter permet de garder le niveau d'huile plus haut, et donc réduit encore un peu plus le risque de déjaugeage.
Le carter ainsi monté ne dépasse pas sous la voiture, et ne pose donc aucun problème de garde au sol.